Akoestiekwinkel, isolatie voor boten & jachten, dek isoleren

Het plafond van de machinekamer, onderkant dek, isoleren
Het plafond van de machinekamer is in veel boten en jachten de onderkant van het dek of de stuurhut vloer en kan motorgeluid doorlaten als er gebruik is gemaakt van lichte materialen. Door het dek of de vloer aan de onderkant te isoleren met massaplaten (ook wel mass loaded vinyl genoemd) wordt motorgeluid op het dek, of in de stuurhut, beter geïsoleerd. Voorzie het plafond van de machinekamer ook van geluiddempende, of geluidsabsorberende, platen. Hoe meer motorgeluid direct bij de motor wordt gedempt des te beter!

Dek of plafond boven de motor isoleren met massaplaten
Afhankelijk van het schip kan de onderkant van het dek, of de stuurhut vloer, worden geïsoleerd door er Isomat KE of Isomat TS, tegen te monteren, verlijmen met contactlijm. Het toevoegen van massa zorgt voor een betere geluidsisolatie, hoe zwaarder de vloer of het dek, des te beter de isolatie. Isomat wordt vervolgens afgewerkt met bijvoorbeeld multiplex zodat er een sandwich constructie ontstaat. Het beste resultaat wordt behaald door alles te verlijmen.

Een nieuw dek of vloer zwevend en ontkoppeld opbouwen
Door het dek of een vloer in een motorboot of schip tijdens de bouw zwevend en ontkoppeld te monteren en gebruik te maken van zware sandwichpanelen is het isoleren van motorgeluid achteraf doorgaans niet nodig. Dit kan door de spanten van het schip te voorzien Regufoam Strips. Op deze trillingsisolerende strips komt een Merfoplex dek of vloer te liggen. Regufoam strips zijn verende, trillingsisolerende strips die zorgen voor de onderbreking tussen het casco en het dek of de vloer.

Geluidsisolatie om het dek, plafond machinekamer, te isoleren:

Onderkant dek en plafond machinekamer isoleren