Stuurhut isoleren | Geluidsisolatie voor Boten & Jachten

Geluidsisolatie voor het isoleren van de stuurhut
Een slecht geïsoleerde stuurhutvloer boven de motorkamer of machinekamer lekt veel motorgeluid waardoor (lange)vaartochten vaak niet echt comfortabel zijn. Ook het feit dat motorgeluid niet weg kan zorgt voor geluidsproblemen, zeker in een kleine stuurhut is dit het geval. Niet geïsoleerde delen van het casco, stalen wanden, kunnen voor geluidsoverlast zorgen in de stuurhut door het afstralen van trillingen.

De stuurhut isoleren met massaplaten
De eerste methode is de bestaande vloer isoleren met massaplaten, zoals Isomat TS of Isomat KE, zodat de vloer zwaarder wordt en daardoor minder geluid afstraalt. Hoe zwaarder de stuurhut vloer wordt des te hoger de isolatiewaarde. Over de Isomat kan vloerbedekking worden aangebracht.

De tweede methode is een combinatie van de eerste methode met als verschil dat u Agglomer D200 over de Isomat aanbrengt met daarop een dragende plaat, bijvoorbeeld een dikke plaat multiplex, om de druk te verdelen. Agglomer zorgt voor zwevende vloer zodat ook resonanties worden geïsoleerd. Deze methode is de beste oplossing, maar kost wel meer ruimte qua dikte van de stuurhutvloer.

Is het schip nog in aanbouw dan voorziet u de spanten van Regufoam Trillingisolatie met daarop de stuurhutvloer geplaatst. Regufoam is de onderbreking tussen het casco en de vloer. Vervolgens wordt de hele vloer voorzien van Isomat KE of Isomat TS zodat deze zo zwaar mogelijk wordt. De Isomat wordt afgewerkt met vloerbedekking. Een uitstekend alternatief voor Isomat of een normale houtenvloer is Merfoplex.

Tips voor het isoleren van boten en jachten
Voorzie het plafond van de stuurhut van absorptiemateriaal van tenminste 25 mm dik. Dit vermindert de geluidsdruk in de ruimte. Acusticell VSP of Akotherm GG zijn hier de juiste keuze. Bekijk onze tipspagina's "Boten en Jachten isoleren" voor meer over het isoleren van vaartuigen.

Producten voor het isoleren van de stuurhut: